6d3b9470

Месячный архив: Май 2019

Объявлена дата релиза Battlefield 3: Armored Kill

battlefield,3,Premium По информации, опубликованной на официальном сайте шутера, DLC под названием Armored Kill поступит в продажу в первых числах следующего месяца.

По понятным причинам, в числе первых доступ к дополнению получат подписчики Battlefield 3 Premium: 4-го сентября на консоли PlayStation 3, 11-го сентября на персональных компьютерах и Xbox 360. Что касается тех, кто еще не приобрел вышеупомянутую подписку, им придется немного подождать. Armored Kill появится на виртуальных прилавках сервисов цифровой дистрибуции во второй половине месяца: 18-го сентября в версии для PlayStation 3, 25-го сентября в версиях для двух других платформ.

Напомним, третье по счету скачиваемое дополнение для Battlefield 3 добавит в проект четыре новых карты, одна из которых является самой большой за всю историю серии, более двадцати новых средств передвижения (танки, вездеходы, мобильная артиллерия) и новый режим Tank Superiority. Следующий контент-пак для прошлогоднего шутера должен поступить в продажу в декабре. Стоимость подписки на Battlefield 3 Premium осталась прежней – $49.99. Здесь же не лишним будет отметить, что в сентябре издательство Electronic Arts планирует выпустить Battlefield 3: Premium Edition.

Холодильники и морозильные камеры Korting добрались до РФ

Korting,Холодильники, морозильные камеры,

Встраиваемые и отдельно стоящие, двухкамерные и однокамерные, оптимальные для дома и для офиса – Korting предлагает различные холодильники разных категорий.

Korting KSI8250

Для того чтобы продукты долго сохраняли свежесть, Korting использует целый ряд технологий. В зависимости от модели, холодильники оборудованы динамической либо статической системой охлаждения. Главное отличие динамической системы – в наличии специального вентилятора, который перемешивает воздух внутри камеры и помогает поддерживать одинаковую температуру на всех ее уровнях. Любая из этих систем поддерживает влажность в холодильной камере на оптимальном уровне 60-90%, что позволяет хранить продукты дольше, не высушивая их.

Korting KSI8255

Дополнительную заботу о сохранности продуктов обеспечивают режимы «Супер-заморозка» и «Интенсивное охлаждение». Функция «Супер-заморозка» предназначена для быстрого замораживания большого количества свежих продуктов. Благодаря наличию этой функции, холодильники и морозильные камеры Korting способны замораживать ягоды и фрукты в рекордные сроки по принципу, используемому при заморозке продуктов промышленным способом, что позволяет максимально сохранить их внешний вид и питательные свойства. Режим «Интенсивное охлаждение» помогает быстро установить максимально благоприятную температуру в камере холодильника. Это особенно удобно, когда необходимо быстро охладить большое количество продуктов (к примеру, только что доставленных из магазина).

Korting KSI8258F

Для удобства в холодильниках предусмотрены две системы управления – механическая и электронная. При механическом управлении пользователь может выбрать один из шести предустановленных температурных режимов, при электронном – легко установить нужную температуру в каждой из камер холодильника с точностью до градуса. Значительно облегчает жизнь и такая функция, как «No Frost» – с ней можно навсегда забыть о таком неприятном процессе, как размораживание морозильной камеры: очищаться от инея она будет самостоятельно.

Korting KSI17850CF

Холодильники Korting имеют высокий класс эффективности уровня А и А+. Во всех моделях линейки используется эффективный и «экологически безопасный» хладагент – R600a. Дополнительная приятная деталь: если при размещении холодильника потребуется перевесить дверцу, чтобы, к примеру, было удобнее выкладывать продукты на стол – почти во всех моделях это можно без труда сделать даже самим, без обращения в сервисный центр.

Korting KSI17870CNF

Флагманская модель линейки – двухкамерный холодильник Korting KSI17870CNF:

Тип: встраиваемый Электронное управление Динамическое охлаждение Функция «Супер-заморозка» Режим «Интенсивное охлаждение» Система No Frost Класс энергопотребления: А+ Расход электроэнергии, кВт/24 ч: 0,80 Расход электроэнергии, кВт/год: 295 Время поддержания температуры при отключении электроэнергии: 13 часов Большой ящик для овощей Объем: 262 л Уровень шума: 41 дБ Возможность изменения направления дверцы

Источник: Korting

НАТО выделит Украине 15 млн гривен на утилизацию боеприпасов

НАТО Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны Украины.

«В 2012 году в рамках Трастового фонда НАТО / ПРМ предусмотрены средства в размере 15,7 млн.грн., на проведение утилизации боеприпасов», — сообщили в ведомстве.

В Минобороны также отметили, что средства на утилизацию боеприпасов в местных бюджетах не планировались и планироваться не будут.

В ведомстве также сообщили, что от реализации продуктов утилизации ракет и боеприпасов в специальный фонд Государственного бюджета Украины в 2012 году перечислено 44,58 млн.грн

Костусев отказался встречаться с предпринимателями

Алексей,Костусев

«Мы приглашали всех и предлагали обсудить ситуацию и найти выход из кризиса», — отметил депутат горсовета Александр Остапенко, передает корреспондент Репортера.

За круглый стол приглашали как мэра и губернатора, так и представителей руководства Партии регионов и чиновников, ответственных за рынки. Но из всех пришел только директор КП «Привоз» Александр Спектор.

Напомним, ранее Приморский суд «засекретил» дело о продаже легендарного одесского рынка, администрация обвинила одесского депутата в попытке захвата, а с другой стороны появилась информация о том, что беспредел на одесском «Привозе» замяли за 5 миллионов долларов.

Последним этапом диалога между сторонами стала попытка достижения «статус кво». Предприниматели и руководство ООО «Инвестстройторг» начали урегулирование конфликта.

Вместе с тем, сегодня в ходе описанного круглого стола общественник, журналист и кандидат в нардепы Константин Усов обвинил Генеральную прокуратуру в получении взятки в $ 5 миллионов от хозяев одесского «Привоза».

А общественный деятель Андрей Сидоренко рассказал, что на рынке «Привоз» цены выше, чем в глубинке России.

Джанабаева затмила голливудских звёзд на кинофесте в Венеции

Алина Джанабаева Вчерашний день на Венецианском кинофестивале можно с уверенностью назвать «русским», так как фильм «Измена» режиссёра Кирилла Серебренникова вызвал фурор у публики. Больше всего западных звёзд поразили роскошные наряды актёрского состава киноленты.
Дебют Алины Джанабаевой, солистки Виа Гры, был оглушительным. Красотка появилась на красной ковровой дорожке в роскошном платье, которые подчёркивало соблазнительную фигурку певицы. Дизайнерский наряд от Chapurin Haute Couture, юбка которого по всей длине расшита сверкающими пайетками, а лиф из чёрной полупрозрачной ткани столь замысловато закручен, поразил всех!
Папарацци тут же защёлкали затворами фотокамер и сделали из Алины звезду вечера. По словам модных критиков, русская красавица затмила всех, без исключения, звёзд Голливуда!
Вот только коллега Джанабаевой, Франциска Петри оскандалилась на вечере из-за своего платья. Чёрный наряд не декорировал все недостатки звезды, а наоборот, выставлял их на всеобщее обозрение. Более того, шокированная публика могла без особых ухищрений разглядеть трусики Франциски! 

Мужчина поджег лес из-за того, что его не взяли в пожарные

лесной пожар

Как сообщается, причиной такого поступка стал отказ взять молодого человека на работу в пожарной части, пишет местная газета Катимерини.

«Задержанный признался, что намеренно совершил поджег. Он объяснил это тем, что очень разозлился после того, как его не взяли на службу в пожарную часть», — пишет издание.

Пожар на острове Хиос возник 18 августа. За шесть дней огонь уничтожил около 15 тысяч гектаров леса, маслиновых насаждений и мастиковых деревьев, смола которых используется в пищевой и парфюмерной промышленностях.

В продолжении нескольких дней в борьбе с огнем на острове Хиос участвовали авиация, сотни пожарных из других регионов Греции, военнослужащие и добровольцы.

Напомним, в марте текущего года в Великобритании пожарный получил перелом лодыжки, спасая золотую рыбку из горящего дома.

Рапид Вена подал апелляцию на решение UEFA

Рапид Вена

Венский Рапид опротестовал решение Контрольно-дисциплинарной инстанции UEFA, наказавшей австрийский клуб за инциденты на матче Лиги Европы против ПАОКа.

Венский Рапид опротестовал решение Контрольно-дисциплинарной инстанции UEFA, которая наказала австрийский клуб за инциденты, случившиеся во время первого матча раунда плей-офф Лиги Европы в Салониках, сообщает официальный сайт UEFA.

Помимо штрафа в 75 000 евро, Рапид наказали проведением следующего еврокубкового домашнего матча при пустых трибунах. Наказание не распространялось на ответный поединок раунда плей-офф, который прошел в Вене неделю спустя. Рапид победил со счетом 3:0 и, одолев греков с общим результатом 4:2, пробился в групповой этап.

Параллельно австрийский клуб был исключен из текущего розыгрыша или из следующего турнира UEFA, куда он пробьется в течение ближайших пяти лет. Данная дисквалификация носит условный характер с проверочным сроком три года.

Под угрозой проведения без зрителей назначенный на 20 сентбяря матч Рапид — Русенборг.

Заседание Апелляционной инстанции UEFA состоится в пятницу 14 сентября.

Напомним, венский Рапид станет соперником нашего Металлиста в группе K Лиги Европы.

Напомним расписание матчей украинских клубов — Металлиста и Днепра — в Лиге Европы.

Новые мультфильмы от студий DreamWorks и 20th Century Fox

DreamWorks Мультфильмы будут выпущены в ближайшие четыре года в рамках нового контракта, заключенного между ними.

Помимо уже упоминавшихся ранее мультфильмов, вроде, «Как приручить дракона 2», «Мистер Пибоди и Шерман», «Пещерные люди», «Турбо», «Я и моя тень» и других, были анонсированы и новые проекты.

Так, «Кунг-фу Панда 3» будет выпущен 18 марта 2016 года, «Как приручить дракона 3» — 18 июня 2016 года, а «Пингвины из Мадагаскара» — 27 марта 2015 года.

Напомним, что ранее дистрибьютором анимационных фильмов студии DreamWorks была кинокомпания Paramount, но партнеры решили не продлевать контракт, так как Paramount собирается развивать свое собственное анимационное подразделение.

McLaren о первом поуле в своей карьере

McLaren

Команда McLaren завершила первую половину сезона 150-м поулом в своей истории. Журналисты официального сайта чемпионата поинтересовалась у руководителя и инженеров McLaren, помнят ли они тот день, когда они впервые вместе с командой праздновали победу в квалификации…

Мартин Уитмарш, руководитель команды: «Я присоединился к McLaren в 1989 году, а в 1990-м впервые поехал с командой на гонку. Это был Гран При США в Фениксе – довольно необычное место для этапа Формулы 1, однако команда добилась там успеха. Герхард Бергер завоевал свой первый поул для McLaren, опередив Айртона Сенну, а это очень значимое достижение. Тем не менее, Айртон финишировал первым после памятного поединка с Жаном Алези на Tyrrell. Моя карьера в McLaren началась с отличной гонки!»

Джонатан Нил, управляющий директор: «Это был Гран При Сан-Марино 2001 года, незадолго до которого я пришел в команду. В то время мы старались сдерживать превосходство Ferrari. За две недели до этого Дэвид Култхард выиграл этап в Бразилии, да и в Имоле мы выглядели неплохо.

Первый ряд стартового поля полностью принадлежал McLaren-Mercedes: Дэвид стартовал с поула, а Мика Хаккинен — вторым. В тот уик-энд Ральф Шумахер одержал первую победу, а наши пилоты финишировали вторым и четвертым, но Дэвид сравнялся по количеству очков с лидером личного зачета. Это было очень интересное время».

Тим Госс, главный инженер: «Я начал карьеру в McLaren 6 июня 1990 года, так что моей первой гонкой в составе команды стал Гран При Канады. Для нас это был великолепный период: Айртон Сенна завоевал поул, а Герхард Бергер должен был стартовать вторым. В гонке пошел дождь, так что она получилась сумбурной, но Айртон одержал победу. Я плохо помню то время, но практически полностью уверен, что приехал на базу и смотрел гонку из Уокинга – в то время я часто так поступал».

Падди Лоу, технический директор: «Я пришел в McLaren в июне 1993 года, а первый поул в том сезоне был завоеван в последней гонке – в австралийской Аделаиде. Тот год оказался сложным для McLaren, и этот поул стал первым и единственным в том сезоне. Гран При Австралии принес последнюю победу Айртону Сенне.

Для меня важность той победы заключалась в том, что я перешел в McLaren из Williams, и, к счастью, смог найти и проработать несколько решений, в частности — с помощью активной системы торможения мы отыграли секунду на круге. Мы знали, что она будет запрещена с 1994 года, но использовали её в трех последних Гран При сезона – в результате команда выиграла в Сузуке, завоевала поул и победу в Австралии. Я по-прежнему считаю, что мне посчастливилось работать с Айртоном и горжусь этим, хотя мы очень мало времени провели вместе. Тем не менее, я смог внести свой вклад в его последние поул и победу».

Нил Отли, главный конструктор: «Первые воспоминания о поуле McLaren – это старт Брюса Макларена, но я в то время был юным школьником, который приехал на велосипеде в Брэндс-Хэтч, чтобы с трибуны Paddock Hill Bend посмотреть Гонку Чемпионов 1968 года! Брюс Макларен доминировал в тот день, а спустя несколько недель его преследовал Денни Хьюм, выигравший в итоге гонку Daily Express в Сильверстоуне. Брюс принес первую победу своей команде в Спа. Это было потрясающее время для McLaren.

При мне команда впервые стартовала с первой позиции в 1988 году – в тот сезон мы завоевали 15 из 16-ти поулов, а два поула из них – в Поль Рикаре и Эшториле – принадлежат нам с Аленом Простом (в то время я был его гоночным инженером). Самым запоминающимся стал наш результат в Португалии.

По той или иной причине в тот уик-энд Айртон, возможно, был немного не в форме, а Ален проехал великолепный круг в первой половине субботней сессии. Затем он сразу же покинул машину и удалился в моторхоум. Через пять минут он вернулся в обычной одежде и направился к пит-уолл, чтобы поговорить со мной. Все это время он не сводил глаз с боксов Айртона, усиливая прессинг. Сенне всегда было сложно справиться с подобной ситуацией, а в гонке их противостояние достигло пика в тот момент, когда на первых кругах они боролись колесо в колесо на главной прямой. Такие уик-энды не забываются».

Фил Прю, главный гоночный инженер: «Я присоединился к команде в декабре 1997 года, так что первая гонка 1998-го стала для меня дебютной в качестве помощника гоночного инженера Мики Хаккинена в Мельбурне. По результатам зимних тестов мы знали, что McLaren MP4-13 быстра, но преимущество в квалификации, возможно, даже превзошло наши ожидания: мы опережали Ferrari Михаэля Шумахера на 0,7 секунды. Мика выиграл поул, и, несмотря на некоторое недоразумение между пилотами, гонка получилась уникальной. Оба наших пилота опередили на круг всех соперников. Поскольку это была моя первая гонка, я решил, что всё будет просто, но с тех пор мне не удается создать машину, которая так же доминировала бы в Гран При».

Дейв Робсон, гоночный инженер Дженсона Баттона: «Машина, с которой я непосредственно работал, впервые завоевала поул в 2008 году в Сильверстоуне – это был Хейкки Ковалайнен на MP4-23. Он возглавил протокол первой сессии, опередив на три десятых Льюса Хэмилтона. Во второй сессии он снова выложился на 100%. Пока мы готовили машину к финальной сессии, мы предполагали, что у нас может появиться шанс завоевать поул, но ожидали, что Льюис окажется невероятно быстр на домашней трассе.

Между прочим, Хейкки завоевал поул, опередив Льюиса более, чем на полсекунды. У него на борту было чуть меньше топлива, чем у Хэмилтона, но ему удалось собрать все три лучших сектора на быстром круге. Мы могли бы залить топлива на шесть лишних кругов и всё равно завоевать поул. Это был удивительный круг и хороший пример того, как гонщик оказывается в идеальной гармонии с машиной. После квалификации Хейкки заявил, что не считал тот круг особенно быстрым, а поул стал следствием безупречного пилотирования и точной реакции машины на каждое его действие. Потрясающее достижение, доставляющее великолепные ощущения».

Энди Лэтам, гоночный инженер Льюиса Хэмилтона: «Гонщик, с которым я работал, впервые завоевал поул в 2005 году – я был помощником гоночного инженера Кими Райкконена, когда он завоевал поул в Гран При Сан Марино. В то время квалификация состояла из заездов с полными баками, а затем – с пустыми. После первой сессии результаты Кими и Алонсо оказались очень близки. На более тяжелой машине Кими опередил Фернандо на полсекунды, и я помню, что после этого мы не сомневались в успешной гонке. К сожалению, помешала поломка привода на восьмом круге.

Будучи гоночным инженером, я завоевал первый поул два года назад в Монреале – тогда я работал с Льюисом Хэмилтоном. Он был самым быстрым по ходу каждой сессии и вновь продемонстрировал, насколько он любит канадскую трассу. Я помню, что после квалификации мы пытались понять, сколько кругов продержится резина: в финальной сессии Льюис использовал SuperSoft, а пилоты Red Bull Racing, которые должны были стартовать позади него – Medium. После беспокойной ночи нас ждала отличная гонка в исполнении Льюиса, который на втором отрезке опередил Фернандо Алонсо и сохранил лидерство до финиша».

Солист «Ласкового мая» предвидел свою смерть

Юрий Гуров Авария произошла под Ставрополем, где после ухода из группы жил и занимался бизнесом экс-вокалист. Его автомобиль столкнулся с грузовиком.
Жизнь артиста неоднократно была в опасности, и он был убежден, что рано или поздно смерть заберет его.
Когда-то в страшной аварии с участием КамАза погибли его друзья, Гурову тогда удалось выжить только чудом. На этот же раз все закончилось трагично.
У многих давно сложилось впечатление, что над солистами «Ласкового мая» нависло проклятье, часть из них уже ушли из жизни, еще часть сидит в тюрьме.